配资炒股股市 9X又超问界M9，极氪为何能靠小众市场翻身？

3月份的新势力销量榜发生了一些变化，有头部选手迟迟没有官宣交付成绩配资炒股股市，低调了起来；也有一些“传统”新势力，重新找回积极增长的状态回到第一梯队，比如极氪，3月交付新车超2.9万台，同比大涨90%，环比增长约23%，整个第一季度极氪累计交付7.7万台，同比增长约86%，销量榜上紧随蔚来、小米等热门选手。

极氪9X成50万级SUV新王

值得注意的是，新势力排行榜头部阵营的选手们，除了零跑之外，前五名（包括极氪）的品牌主销车型都瞄准的是20万元以上甚至更高端的市场，而非10万左右的刚需市场。极氪更是明显，官方指导价46.59万元起的旗舰SUV产品极氪9X，单月交付破万，客单均价超53万元，在50万元级大型SUV细分市场已经连续数月成为销冠。据统计，在50万元以上新能源车市场，每卖出3台，其中有1台就来自极氪。

极氪在高端市场的激流猛进，是其品牌整体向上的重要推力。此前，极氪的旗舰MPV产品极氪009就已经在高端市场崭露头角，2024年和2025年均为40万元以上MPV销冠，积累了一定的高端市场口碑。如今被网友称作“杭州湾库里南”的极氪9X，已经连续5个月销量超问界M9，继续巩固极氪在高端市场的口碑，同时也在不断扩大极氪的品牌影响力。当然，本月北京车展，问界M9、理想L9等旗舰9系产品都将上新，对于极氪9X来说是挑战也是机遇，如果极氪9X能够以电混性能+豪华体验+智能科技持续扩大50万级市场份额，那么极氪将从此前的猎装之王形象更进一步，成为旗舰市场的新王。

保持猎装之王优势，001、007GT上新

说到猎装，极氪在9系旗舰火爆之前，最有影响力的产品极氪001莫属。极氪敢说自己是猎装之王，主要原因就是极氪001在这一细分市场已经收获了成功，尽管这五年里极氪001经历了一些波折，用户口碑受到一些事件的影响，但时至今日，极氪001依然是猎装市场中绕不开的一款明星产品，极氪001和后来的极氪007GT，累计向市场交付超35万台猎装车，这是其他友商没能做到的。

最近极氪001五周年纪念版上市，900V高压平台、680kW四驱、零百2.91秒、极速280km/h，更是将极致个性诠释得淋漓尽致。与此同时，极氪007和007GT双双升级，权益后限时价19.39万-23.39万元，新车标配900V高压平台、浩瀚AI数字底盘、激光雷达等硬货，无论是舒适通勤还是运动猎装，消费者都会有更好的体验。